厦门雄霸电子商务有限公司IS215VPROH2B 厦门雄霸-魏本旺

IS215VPROH2B应用控制层模块from GE
IS215VPROH2B应用控制层模块from GE
IS215VPROH2B是一个应急汽轮机保护卡(VPRO。)该PCB及其相关端子板(TPRO/TREG)为Mark VI提供独立的紧急超速保护系统。该模块的跳闸电磁阀独立于汽轮机控制系统，位于TREG板上。汽轮机可以通过任一端子板跳闸。TREG板为电磁阀提供正极连接，TPRO提供负极连接。请注意，VPROH2是一个低功率板，只能支持一个TREG。
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涡轮机管理系统

随着全球范围内对飞机动力的需求不断增加，发动机的可靠性也越来越重要。这意味着飞机的性能不能得到充分的保证。随着电力工业的发展及航空发动机行业的不断进步，各大航空公司都建立了自己的涡轮机管理系统。涡轮机管理系统(MCS)是一种综合的、集成了控制元件和智能传感器的综合控制系统。它是涡轮机生产厂家对动力系统进行整体控制和维护的一种手段。它可以使发电机组能够对生产中各种故障和运行状况进行分析，并能够根据各种性能指标计算出发电机生产企业运行所需的各种参数，为主机厂提供运行和维护所需要的参数计算所需要的各种数据分析结果。

IS215VPROH2B应用控制层模块from GE
一、基本概念

MCS是一个综合控制的管理系统，它是一个基于计算机技术的闭环系统，其功能主要包括：•从电源电压到机组频率和功率曲线；•从运行状态到机组状态。

二、系统组成涡轮机管理系统(MCS)由主控制系统和主监控系统组成。主控制系统：由多个综合计算机组成，可以独立地处理、分析和处理所采集到的各种数据，使系统具备强大的分析和处理能力。主监控系统：对主控制器（包括运行监控系统）进行管理和控制。主监控系统：为整个系统提供一个完整的监控界面，通过 MCS进行人机交互、事件记录并进行分析。主监控系统：在主控制室内设置多个监视设备（例如压力传感器、温度传感器等）及信号传输通道与监控中心（监控设备）进行数据交换和通信；通过 MCS对主控设备提供监控数据并进行数据统计分析；同时对现场设备故障进行及时维修或处理。

三、系统应用领域

航空公司及其附属机构。飞机制造企业。航空制造企业/航空发动机企业。电力系统管理公司。电力集团系统管理公司；民用航空工程集团系统管理公司；综合服务集团建设单位和电力运营公司。大型航电集团建设单位和应用中心建设单位以及各区域用户单位主要负责本区域内航电运行状况的管理。民用航空工程集团对航电系统运行管理及维修起着重要作用。采用 MCS应用可使航空发动机管理系统更加合理高效。

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